【関西】大阪で期間工をするんだったらダイハツ・池田工場

スモールカーといえばダイハツ。軽自動車販売で圧倒的な国内シェアを獲得している、日本を代表する自動車メーカーです。

2016年11月ごろから生産台数を一気に上げているので、現場は大忙しです!

現在、僕もダイハツで期間社員として毎日働いています毎日本当に忙しいです。。。

そのおかげで、残業も毎日フル残業。現場はキツイですが、お金を貯めつつ、大阪での暮らしを満喫したいなら、オススメの工場です♬

 

 

工場はどこにある?

ダイハツの本社がある大阪・池田。多くの期間工が働く池田第二工場は、閑静な住宅街のど真ん中にあります。

なので、最寄駅から徒歩で通うこともできる、アクセスの便利な工場です。

駅は阪急・石橋駅。駅から工場の入り口まで徒歩で約20分。

また、駅のすぐ近くに有料駐輪場もあるため、自転車を買って通勤に使う人も多いです。

大手自動車工場は、近隣住民への騒音を懸念して田舎に建設されていることが多いので、大体の会社が送迎バスなので、これは珍しい特徴ですね。

 

仕事内容

大手メーカーの中で最恐!?ぶっちゃけシンドイです。

勤務形態は昼夜連続2交代制。

組立・物流・ボデー・塗装と別れており、若い期間社員は組立か塗装、30代後半になってくると物流・ボデーに配属される人が多いです。

期間工を長年やってきた先輩が言っていました。

「今までいろんな工場に居たけど、ダイハツの組立が一番キツイ」

僕も働いていて思うけど、かなりキツイです。まあ新人が辞める辞める。。。根性ある人じゃないと続きません。

残業が多いので稼げますよ!

この記事を書いている2018年9月の時点で、年内はフル残業ほぼ確定です。(昼勤120分、夜勤80分)

理由は2016年から生産台数が大幅に上がったことに加えて、今年起きた天災の影響です。

地震・台風で計4〜5日は稼働休止になりました。

なので、昼勤の土曜日は、ほぼ毎回土曜日出勤です。

ダイハツ創業以来、未曾有の忙しさらしく、ベテラン社員も音を上げています。

ですが、その分残業代・休日出勤代で稼ぐことができます。

期間社員で入社すれば、手取り30〜32万は固いです。

派遣社員で働くこともできます

期間社員という制度がそんなに大阪で浸透していないからか、派遣会社からの紹介で入社する人も多いです。

期間社員と派遣社員の割合は、大体5:5。

派遣で働くメリット・デメリット

大きなメリットは、会社からの直接雇用でないため、社員からの扱いが優しいです。

期間社員に対しては、結構指導は厳しめです。

なので、あまりうるさく言われたくない人は、派遣で入ることをオススメします。

デメリットは、給料が安いこと。派遣会社によって大きく変わります。

派遣会社はよく選んで、給料待遇がいい会社を選ぶようにしましょう!

正直、ダイハツの仕事内容で給料低いとか、やってられないので。

 

寮はワンルームの個室タイプ

池田工場の周辺に点在していて、どの寮もワンルームの個室タイプ。

寮自体はわりかし綺麗です。壁も厚く、プライバシーはしっかり守られます。

フロ・トイレは共用。喫煙は各階に喫煙所があります。

食堂がありますが、味・値段共に可もなく不可もなく。

不味くはないけど美味くもない。高くはないけど安くもない。

寮に入るメリット

  • どの寮も、工場まで歩いて10分程度。
  • 寮費・光熱費無料。
  • 最寄り駅まで徒歩で15〜20分。

デメリット

  • 電化製品の持ち込みに厳しい(火を使うのはもちろん、電気代を食う電子レンジ・電気鍋も禁止)
  • 管理のおじさん達が、規則にうるさい(住宅街にあるため、近隣住民への配慮か)
  • 建物の構造上、入居する部屋によっては洗濯場や風呂場・食堂が遠い

 

祝金・満了金

池田工場は、祝金無し

大阪という土地柄、入社希望者が多いので、祝金は基本的にありません。

満了金は、退職時に支給

更新毎に支給される会社もありますが、ダイハツは退職月の翌月20日に支給されます。

以下が、日数と金額です。

  • 就労日数80~99日

    60,000円

  • 就労日数160~179日

    250,000円

  • 就労日数240~299日

    500,000円

  • 就労日数540~559日

    1,060,000円

  • 就労日数720日

    1,460,000円

 

まとめ

  • 仕事はマジでシンドイので、覚悟して入社を。
  • その代わり、月の給料は高額。稼ぎたい人は、期間社員での入社がオススメ。
  • 祝金はないが、満了金は退職時支給なので、その後の生活の足しになること確定。

 

本日は以上です。ありがとうございました。

 

 

 

 

 

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ABOUTこの記事をかいた人

ハンドルネーム: ズチアーノ ハンドルネームの由来: 名付け親はトヨタのチームリーダー。本名の”鈴木”をイタリア風に呼んだらこうなったらしい。意外と気に入ってたので、そのまま拝借しました。 ブログタイトルの由来:副業で月収100万円を達成したタイミングの開設だったので、調子に乗って付けました。 期間工としての歩み: 2014年5月 トヨタ自動車物流課に配属。 2017年4月 トヨタ自動車フル満了。 2017年6月 ダイハツ工業組立課に配属。現在、フル満了を目指し大阪で孤軍奮闘中。 2018年8月 ブログ「期間工でも月収100万円」開設。 ブログテーマ:期間工という働き方をもっと世の中の人に知ってほしくて開設しました。高収入・高待遇の契約社員という立場を利用して、もっと人生を豊かにさせましょう!